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25/11/2018
LA ROTURA DEL MOTOR PUSO EL PUNTO FINAL
Matías Rossi debió abandonar la 12ª y última final de la temporada del Súper TC2000 producto de la avería en el impulsor de su Toyota Corolla, situación que le provocó al piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina volverse del autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, Córdoba, con las manos vacías.

“Ahora tenemos que pensar para el año que viene. Mirar con todas las ganas a la temporada 2019”, expresó Matías.

Una despedida con sabor amargo. El abandono en la 12ª y última fecha del Campeonato Argentino de Súper TC2000 le dejó esa sensación a Matías Rossi quien debió desertar por la rotura del motor de su Toyota Corolla cuando promediaba la competencia disputada en el autódromo “Oscar Cabalén” de Alta Gracia, en la provincia de Córdoba. Pasado el trago amargo, el piloto del equipo Toyota Gazoo Racing Argentina ya piensa en la temporada 2019.

Del mismo modo que sucedió en los “200 kilómetros de Buenos Aires”, la cita anterior, este domingo la actuación del representante de Del Viso también tuvo un tempranero final. Fue cuando transcurría la 14ª vuelta y la falla en el motor que había comenzado unos giros antes, se incrementó y provocó que abandono en la última carrera de la temporada.

“Es una lástima, por la rotura de motor tuvo que abandonar. Al principio de la carrera iba bien pero después empecé a tener una falla, pensé que era del escape porque el auto no perdía tanto rendimiento, pero después sí lo hizo, se agudizó la falla, empezó a tirar aceite y por eso me tuve que venir a los boxes”
, expresó quien termina el año en la cuarta posición en el campeonato, con una victoria, una pole y siete podios.

Pese a la desazón que significó terminar el año sin poder pelear por la corona, estos dos abandonos lo sacaron de la pelea, la visión del piloto cuatro veces campeón de la especialidad ya está puesto en el futuro inmediato, en donde ansía poder pelear por su quinta corona. “Ahora tenemos que descansar y pensar para el año que viene. Mirar con todas las ganas a la temporada 2019”, concluyó el bonaerense. En tanto que Facundo Ardusso (Renault Fluence) finalizó en la 5ª posición y con ello logró el bicampeonato en la categoría. La victoria le correspondió a Mariano Werner (Peugeot 408).

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Producto de la rotura del motor del Toyota Corolla, el representante de Del Viso sumó su segundo abandono en fila.

>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN ALTA GRACIA, CÓRDOBA
Tanques llenos
1º Emiliano Spataro (Renault Fluence), en 1m30s190
2º Néstor Girolami (Peugeot 408), a 0s122
3º Mariano Werner (Peugeot 408), a 0s157
4º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), a 0s198
5º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s277
6º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge), a 0s310
7º Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), a 0s383
8º Franco Riva (Renault Fluence), a 0s395
9º Carlos Javier Merlo (Renault Fluence), a 0s551
10º Julián Santero (Toyota Corolla), a 0s563
16º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s772

Carrera (27 vueltas)

1º Mariano Werner (Peugeot 408), en 46m28s561
2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 2s067
3º Néstor Girolami (Peugeot 408), a 4s380
4º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge), a 5s122
5º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 7s311
6º Emiliano Spataro (Renault Fluence), a 7s526
7º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 7s730
8º Damián Fineschi (Toyota Corolla), a 10s424
9º Manuel Luque (Toyota Corolla), a 11s778
10º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), a 12s190
Ab. Matías Rossi (Toyota Corolla), a 13 vueltas

>ASÍ TERMINÓ EL CAMPEONATO

1º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 241 puntos
2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), 230
3º Leonel Pernía (Renault Fluence), 172
4º Matías Rossi (Toyota Corolla), 163
5º Facundo Chapur (Citroën C4 Lounge), 154
6º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 135
7º Mariano Werner (Peugeot 408), 128
8º Julián Santero (Toyota Corolla), 102
9º Néstor Girolami (Peugeot 408), 88
10º Emiliano Spataro (Renault Fluence), 82
Nota: sumaron puntos 26 pilotos.
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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