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Su posición en los torneos. TC STC2000 TRV6
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18/11/2018
PODIO Y LIDERAZGO ANTES DEL CORONACIÓN
Matías Rossi se vuelve del “San Juan Villicum” con un excelente saldo. En el circuito cuyano, donde el Turismo Carretera disputó la 14ª fecha del año, el piloto del Nova Racing finalizó 3º con su Ford lo que le permitió recuperar la cima en la “Copa de Oro”. En San Nicolás, buscará su segunda corona de TC.

En el “San Juan Villicum”, y gracias a la 3ª posición, Matías logró su 57º podio en la categoría, el 3º en 2018.

Saldo favorable para cumplir con uno de los objetivos que siempre se establecen antes de inicio de cada temporada. La 3ª posición en la final de la 14ª fecha del 77º Campeonato Argentino de Turismo Carretera le permite a Matías Rossi volver a liderar la “Copa de Oro” 2018. Nuevamente animador con su Ford, en este caso en el flamante circuito internacional “San Juan Villicum”, el piloto del equipo Nova Racing arriba al Premio Coronación con muy buenas posibilidades de lograr su segunda corona en la categoría.

En un fin de semana que presentó desafíos constantes, este domingo la mala condición de la pista fue un obstáculo a sortear en la primera serie. Como para la actividad del sábado, los responsables del circuito cuyano esparcieron cal en el trazado con el fin de evitar que el asfalto se degrade. Sin embargo, ello cambio totalmente la condición y fue un reto mayor para sortear. “Estas cosas son las que considero mala suerte, porque no hay mala fe de nadie, la gente del autódromo creyó que era la única forma que tenían de corregir la falencia de la degradación. Había lugares muy complicados, como referencia en la primera vuelta estuvimos cinco segundos más lentos que el sábado”, aseguró el piloto de del Viso tras el parcial.

Ante este panorama, el objetivo pasó a ser no cometer errores y quedarse con la victoria, sumando cinco puntos más para el campeonato. Y eso se logró. Cambiando la “pole” del sábado, la 35ª en el TC, Matías dominó de principio a fin la primera batería. “Estoy contento porque ganamos una serie que estaba muy complicada por la pista, parecía una condición de lluvia. Quedé con un auto muy duro, sin nada de grip. Es una lástima porque más allá de no haber podido ser rápidos, esta condición de pista no nos permite sacar ningún balance del funcionamiento del auto. Lo bueno es que estamos en la zona fuerte de puntos, esperemos tener una buena carrera final y estar en el podio”, agregó quien se adjudicó su 61º parcial en la categoría.

Tal como lo analizó Matías, dicha incidencia en la pista, la cual fue mejorando con el desarrollo de las series restantes, lo relegó a la tercera posición de partida para la prueba final, lugar que de todos modos era positivo si se consumaba porque le permitiría sumar una buena cantidad de puntos. Y ello sucedió; en una competencia sumamente exigente por el desgaste que tuvieron varios elementos de los autos, el delvisense intentó en todo momento progresar, cosa que consiguió en el 5º giro cuando logró doblegar a Juan Pablo Gianini (Ford), quien luego de retrasaría por un inconveniente en la caja.

Con un buen ritmo en su Ford, un aspecto que es sumamente alentador pensando en la problemática que aqueja al Falcon
, Rossi fue en busca de Facundo Ardusso (Torino), quien era el líder. En más de una ocasión estuvo pegado el auto del santafesino, aunque sin poder doblegarlo. En la vuelta 14ª, el bonaerense perdió la posición con Guillermo Ortelli (Chevrolet) para volver a quedar 3º, posición en la que finalmente recibió la bandera de cuadros.

“En la Final tuve un buen auto, competitivo, que funcionó lógico. Me queda la amargura de haber perdido el segundo lugar pero tampoco tengo nada que reprochar. Lo lamento por los puntos que no sumé, que siempre son importantes en las definiciones. Lo que más destaco es la competitividad del auto que nos permite estar en la pelea”
, afirmó quien sumó su 57º podio en la categoría y de este modo recuperó el liderazgo en la “Copa de Oro”.

A falta de una fecha, que tendrá lugar del 7 al 9 de diciembre en el autódromo de San Nicolás, el campeón 2014 comanda el “play-off” con siete puntos de ventaja con respecto a Ardusso, quien se quedó con la victoria en San Juan. “El objetivo era pelear el campeonato de firme y lo logramos. Lo importante es que llegamos a San Nicolás con verdaderas chances de ganar el campeonato porque tengo un auto muy competitivo”, concluyó Matías quien se ilusiona con sumar su segunda corona en la categoría. Este fin de semana volvió a quedar demostrado que tiene el medio mecánico para hacerlo.

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“Lo que más destaco es la competitividad del auto que nos permite estar en la pelea”, afirmó el líder del “play-off”.

>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN VILLICUM, SAN JUAN
Primera serie (5 vueltas)
1º Matías Rossi (Ford), en 9m20s867
2º Leonel Pernía (Torino), a 0s536
3º Mauricio Lambiris (Ford), a 0s704
4º Juan Manuel Silva (Ford), a 1s177
5º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 8s696

Segunda serie (5 vueltas)

1º Facundo Ardusso (Torino), en 9m09s169
2º Mariano Werner (Ford), a 0s623
3º Nicolás Bonelli (Ford), a 0s847
4º Nicolás González (Torino), a 1s912
5º Jonatan Castellano (Dodge), a 4s040

Tercera serie (5 vueltas)

1º Juan Pablo Gianini (Ford), en 9m07s764
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 2s022
3º Valentín Aguirre (Dodge), a 10s259
4º Emiliano Spataro (Torino), a 10s598
5º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 11s050

Final (25 vueltas)

1º Facundo Ardusso (Torino), en 47m39s556
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 1s049
3º Matías Rossi (Ford), a 2s113
4º Nicolás Bonelli (Ford), a 2s402
5º Leonel Pernía (Torino), a 5s473
6º Jonatan Castellano (Dodge), a 6s122
7º Emiliano Spataro (Torino), a 9s743
8º Norberto Fontana (Chevrolet), a 10s192
9º Mauricio Lambiris (Ford), a 11s854
10º Agustín Canapino (Chevrolet), a 14s999

>ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO - DISPUTADAS 4 DE 5 FECHAS

1º Matías Rossi (Ford), 156,0 puntos
2º Facundo Ardusso (Torino), 149,0
3º Agustín Canapino (Chevrolet), 148,0
4º Jonatan Castellano (Dodge), 141,0
5º Mariano Werner (Ford), 126,5
6º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 110,0
7º José Manuel Urcera (Chevrolet), 109,5
8º Leonel Pernía (Torino), 107,5
9º Nicolás Trosset (Dodge), 103,0
10º Nicolás Bonelli (Ford), 102,5
11º Mauricio Lambiris (Ford), 94,0
12º Juan Pablo Gianini (Ford), 86,0
13º Julián Santero (Dodge), 83,5
14º Juan Martín Trucco (Dodge), 70,5
15º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 23,0
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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