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Su posición en los torneos. TC STC2000 TRV6
Noticias
30/09/2018
DEL PODIO EN LA FINAL A LA CIMA DE LA COPA
Matías Rossi cerró su paso por La Pedrera, provincia de San Luis, con un positivo 2º lugar en la final correspondiente a la 11ª fecha del año del Turismo Carretera. Con dicho resultado, el piloto del equipo Nova Racing pasó a liderar con su Ford el “play-off” concluida la primera de sus cinco competencias.

Un podio muy especial, con el recuerdo para Juan Marcos Angelini. Aquí junto a Santero y el papá de "Tati", “Chori”.

Cumplió con su cometido y se vuelve en lo más alto. Matías Rossi finalizó en la segunda ubicación en la final disputada en el circuito semipermanente “Parque La Pedrera” de Villa Mercedes, en la provincia de San Luis, válida por la 11ª fecha del año del Turismo Carretera. De este modo, y cumplida su primera cita, el piloto del equipo Nova Racing es nuevo líder de la “Copa de Oro” con su Ford.

Con la compañía del sol en la agradable mañana puntana, la actividad tuvo comienzo con la disputa de la primera serie, esa en la que Matías largaba desde la primera posición. Disfrutamos de la ‘pole’ en la clasificación con todo el equipo. Pero ahora ya estamos pensando en la carrera, con mucha expectativa porque el auto está en un gran nivel”, afirmó quien este fin de semana marcó su 4ª pole en la temporada, quedando a una de su récord anual, dado que en 2014 y 2016 ganó cinco clasificaciones.

Tras una buena largada, la que le permitió asegurar el primer lugar, el campeón 2014 marcó el camino en la batería inicial. Fue una confirmación de lo que tuvimos en Paraná. El auto sigue con un buen ritmo y pudimos ganar la serie que era lo que buscamos. El potencial del Ford es muy bueno, se abre un buen panorama. Estoy muy conforme con el nivel del Falcon”, expresó el piloto bonaerense quien ganó su 60ª serie en el TC, la segunda, y consecutiva, en la temporada.

En la largada de la final, Matías hizo valer su condición de “poleman” para comenzar a liderar desde el inicio, con Julián Santero (Dodge) muy cerca. Así transcurrieron las primeras siete vueltas hasta que el mendocino aprovechó una pequeña corrida de Rossi en la primera curva para tomar el mando. Cuando la competencia transitaba su 14º giro, un fuerte accidente que tuvo a Emanuel Moriatis (Ford), Carlo Okulovich (Torino), Jonatan Castellano (Dodge) y Juan Tomás Catalán Magni (Dodge) como principales protagonistas -afortunadamente sin lesiones mayores-, provocó la bandera roja y la detención de la misma.

“No estamos con un buen ritmo. No pude aguantarlo a Santero quien claramente está mejor con su auto que yo. Si podemos aguantar una posición en el podio, será muy bueno”
, aseveró el representante de Del Viso mientras aguarda al lado de su Falcon la reanudación de la competencia puntana, a la cual que quedaban por disputar 14 vueltas. La segunda parte de la final reflejó un mejor funcionamiento en el Ford de Matías, quien no tuvo inconvenientes en conservar la segunda posición.

De este modo, y tras un fin de semana casi perfecto en Villa Mercedes, Rossi tomó el mando en la “Copa de Oro”. “Es un gran comienzo; uno busca estar en el podio siempre para poder sumar fuerte. Lógicamente que largando primero uno quiere ganar, pero Julián estaba muy firme, con un auto superior al mío. La interrupción con la bandera roja me vino bien porque el Ford recuperó competitividad. Es muy importante este inicio, esperemos seguir así. Ahora viene una carrera muy rápida como lo es La Pampa, así que trabajaremos para volver a estar competitivos”, concluyó el delvisense quien sumó su 56º podio en 241 participaciones en la categoría, el segundo en 2018. El fin de semana del 12 al 14 de octubre, en Toay, Matías defenderá el liderazgo en la “Copa de Oro” cuando ésta lleve adelante su segunda fecha.

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“La interrupción con la bandera roja me vino bien porque el Ford recuperó competitividad”, aseguró el campeón 2014.

>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN LA PEDRERA
Primera serie (5 vueltas)
1º Matías Rossi (Ford), en 8m45s956
2º Mariano Werner (Ford), a 0s893
3º Norberto Fontana (Chevrolet), a 4s827
4º Nicolás Trosset (Dodge), a 7s002
5º Juan Bautista De Benedictis (Ford), a 7s406

Segunda serie (5 vueltas)

1º Julián Santero (Dodge), en 8m46s001
2º Sergio Alaux (Chevrolet), a 2s896
3º Mauricio Lambiris (Ford), a 8s008
4º Nicolás González (Torino), a 8s381
5º Valentín Aguirre (Dodge), a 10s600

Tercera serie (5 vueltas)

1º Agustín Canapino (Chevrolet), en 8m53s312
2º Emiliano Spataro (Torino), a 0s336
3º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 1s463
4º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 2s411
5º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 2s807

Final (25 vueltas)

1º Julián Santero (Dodge), en 17m44s130
2º Matías Rossi (Ford), a 1s978
3º Agustín Canapino (Chevrolet), a 3s678
4º Sergio Alaux (Chevrolet), a 4s017
5º Nicolás González (Torino), a 20s127
6º Norberto Fontana (Chevrolet), a 22s469
7º Nicolás Trosset (Dodge), a 22s898
8º Emiliano Spataro (Torino), a 23s351
9º José Manuel Urcera (Chevrolet), a 24s407
10º Nicolás Bonelli (Ford), a 24s808
Nota: los tiempos corresponden a la segunda parte de la final, tras la bandera roja.

>ASÍ ESTÁ LA COPA DE ORO - DISPUTADA 1 DE 5 FECHAS

1º Matías Rossi (Ford), 52,0 puntos
2º Agustín Canapino (Chevrolet), 47,0
3º Mariano Werner (Ford), 36,5
4º Jonatan Castellano (Dodge), 32,5
5º Leonel Pernía (Torino), 32,5
6º Mauricio Lambiris (Ford), 32,0
7º Nicolás Trosset (Dodge), 31,5
8º Facundo Ardusso (Torino), 26,5
9º Juan Pablo Gianini (Ford), 23,5
10º Juan Martín Trucco (Dodge), 15,0
11º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 15,0
12º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 11,5
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi.

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