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Su posición en los torneos. TC STC2000 TRV6
Noticias
11/03/2018
OTRO PASO DIFÍCIL EN UN COMIENZO ADVERSO
Como en el estreno del campeonato 2018, Matías Rossi tuvo un fin de semana esquivo en Centenario, Neuquén, sede de la 2ª fecha del Turismo Carretera. El 30º lugar en la final, y el 39º en el campeonato, así lo reflejan. Recuperarse desde la próxima cita en San Luis, es el propósito. Hay potencial.

En el 9º giro, Matías ingresó a los boxes para hacer el reemplazo obligatorio de los dos neumáticos derechos.

Difícil es pensar en positivo luego de tener un fin de semana absolutamente deslucido. Pero tanto Matías Rossi como el equipo Nova Racing saben que hay en qué basarse para ilusionarse con una inmediata recuperación. También conocen que luego de dos fechas esquivas, deben comenzar a sumar puntos importantes para el campeonato. Este fin de semana, el representante de Del Viso culminó en la 30ª posición con su Ford en la final disputada en el autódromo “Parque Provincia de Neuquén” de Centenario, escenario de la segunda fecha del 76º Campeonato Argentino de Turismo Carretera.

“Cuando te pasan todas juntas hay que mantener la calma. Tenemos buen potencial y muchos problemas de motor en estas dos primeras carreras. Paciencia y a seguir trabajando”
. Así definió Matías, en las últimas horas del sábado, a su arranque de año con el Turismo Carretera. La calma siempre es buena consejera en estos momentos complicados, sobre todo a partir de un buen potencial que se vislumbra en los motores de Rody Agut, quien se estrena como preparador del Falcon este fin de semana.

Precisamente, la rotura del impulsor el viernes obligó a tener que usar el que en Viedma no había mostrado buena potencia y que, por el poco tiempo de trabajo, Agut no llegó a tocar para esta fecha (sí se proyecta trabajar en los dos para San Luis, la próxima fecha, y que ambos tengan un nivel parejo).Lamentablemente el motor de reemplazo que tenemos para correr no funciona bien. Sabemos que penamos mucho con eso”, aseguró en la tarde sabatina en Centenario.

En la primera referencia del domingo, se ratificó aquello de la falta de performance del motor de repuesto, arribando Matías en la duodécima posición, tal cual largó, en la primera serie. Dicho resultado lo hizo largar 34º la prueba final la cual presentaba el ingrediente de ser obligatorio el cambio de los dos neumáticos derechos. “El resultado final es malo. Tuve un toque en la primera parte de la carrera y después se me paró el auto tras el cambio de los neumáticos y perdí terreno. Fue una carrera difícil”, aseguró el campeón 2014 quien recibió la bandera de cuadros en el 30º lugar.

El inicio inesperado, con apenas 10,5 puntos en dos fechas, pone al conjunto en la necesidad de lograr un buen resultado en las carreras venideras. “Lo positivo es el potencial que vimos en el auto el viernes y el sábado en la clasificación donde fui 10º sin poder entrenar. Debemos que tener un mejor motor, estable, que hasta ahora no lo pudimos tener. No podemos dejar más tiempo”, concluyó el representante de Del Viso.

Pasada esta primera fecha especial del año, la cual se adjudicó Jonatan Castellano (Dodge), el próximo compromiso será en el “Rosendo Hernández” de San Luis, un escenario muy fructífero para Rossi pero que nunca lo enfrentó con Ford. Ello sucederá del 30 de marzo al 1 de abril. ¿Se hará Matías otro autoregalo triunfal como en 2017? Es la gran ilusión.

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“Lo positivo es el potencial que vimos en el auto el viernes y el sábado en la clasificación”, afirmó el piloto de Del Viso.

>LA ACTIVIDAD DEL DOMINGO EN NEUQUÉN
Primera serie (5 vueltas)
1º Valentín Aguirre (Dodge), en 7m26s146
2º Juan Martín Trucco (Dodge), a 2s661
3º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 3s294
4º Santiago Mangoni (Chevrolet), a 4s790
5º Mauricio Lambiris (Ford), a 5s181
12º Matías Rossi (Ford), a 11s283

Segunda serie (5 vueltas)

1º Jonatan Castellano (Dodge), en 7m26s022
2º Gastón Mazzacane (Chevrolet), a 2s524
3º Sergio Alaux (Chevrolet), a 5s362
4º Gabriel Ponce de León (Ford), a 6s625
5º Mariano Werner (Ford), a 6s932

Tercera serie (5 vueltas)

1º Guillermo Ortelli (Chevrolet), en 7m25s378
2º Christian Ledesma (Chevrolet), a 3s429
3º Agustín Canapino (Chevrolet), a 3s836
4º Facundo Ardusso (Torino), a 5s208
5º Esteban Gini (Chevrolet), a 5s972

Final (25 vueltas)
1º Jonatan Castellano (Dodge), en 40m05s184
2º Guillermo Ortelli (Chevrolet), a 2s740
3º Mauricio Lambiris (Ford), a 8s644
4º Agustín Canapino (Chevrolet), a 15s364
5º Christian Ledesma (Chevrolet), a 15s556
6º Juan Marcos Angelini (Dodge), a 15s928
7º Mariano Werner (Ford) a 16s429
8º Valentín Aguirre (Dodge), a 17s377
9º Juan Pablo Gianini (Ford), a 21s510
10º Facundo Ardusso (Torino), a 27s364
30º Matías Rossi (Ford), a 1m28s272

>ASÍ ESTÁ EL CAMPEONATO - DISPUTADAS 2 DE 15 FECHAS

1º Christian Ledesma (Chevrolet), 79,5 puntos
2º Jonatan Castellano (Dodge), 78,5
3º Mariano Werner (Ford), 73,0
4º Mauricio Lambiris (Ford), 66,5
5º Gastón Mazzacane (Chevrolet), 65,0
6º Juan Marcos Angelini (Dodge), 65,0
7º Guillermo Ortelli (Chevrolet), 63,0
8º Facundo Ardusso (Torino), 63,0
9º Valentín Aguirre (Dodge), 62,0
10º Agustín Canapino (Chevrolet), 49,0
11º Juan Pablo Gianini (Ford), 49,0
12º Juan Martín Trucco (Dodge), 43,5
39º Matías Rossi (Ford), 10,5
Nota: suman puntos 46 pilotos.
Fotos: Guillermo Cejas | Prensa Matías Rossi

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