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16/12/2017
BUENAS SENSACIONES PARA RECUPERARSE
Matías Rossi y el Toyota Gazoo Racing Argentina quedaron satisfechos por el funcionamiento que tuvo el flamante Toyota Corolla este sábado en Alta Gracia, en la 12ª y última fecha del año. Por una diferencia en la altura del paragolpe delantero, el piloto de Del Viso resultó excluido y largará último mañana.

El autódromo “Oscar Cabalén” del Alta Gracia es el escenario de la 12ª y última fecha de la temporada del Súper TC2000. También es el lugar en el que Matías Rossi y el equipo Toyota Gazoo Racing Argentina realizan la presentación del flamante Toyota Corolla, el cual dejó muy buenas sensaciones en su primer día de actividad. Este sábado, el piloto cuatro veces campeón de la especialidad clasificó en la sexta posición. Sin embargo, y por una diferencia de cinco milímetros en la altura del paragolpe delantero del vehículo, el piloto de Del Viso resultó excluido y deberá largar último mañana en la última exigencia del año.

La primera de las dos jornadas del Coronación del STC2000 se desarrolló con mucho calor. 40º de temperatura, diez más en la pista y 59º arriba del auto, fueron los registros que se tomaron en el equipo TGRA minutos antes de la clasificación. Con situaciones similares, en el mediodía de este sábado se llevaron adelante las dos tandas de entrenamientos. “En la primera, trabajamos en los ajustes finales del auto nuevo y en la segunda tuvimos un funcionamiento muy bueno”, afirmó Matías.

Como todo con este flamante Corolla, había que conocer el comportamiento del mismo en la clasificación. Y fue bueno. “El hecho de que hayamos estado cerca en el rendimiento desde el vamos en el ‘Cabalén’, un autódromo difícil para nosotros, es muy bueno. Es un buen síntoma de este nuevo auto”, afirmó Matías luego de la clasificación en la que se ubicó en la sexta posición.

Aunque la “pole” de Facundo Ardusso (Renault Fluence) dejó sin opciones matemáticas de pelear por el título, Rossi toma esta carrera en Alta Gracia como el disparador para el 2018. “Las primeras referencias que tenemos nos muestran que funciona muy bien en la zona rápida. Todo el trabajo de Bruna fue pensando en eso y en lograr una mejor tracción. A priori eso se logró, pero tenemos que tener que esperar a la competencia de mañana para hacer una conclusión”, agregó el piloto bonaerense.

Finalizada la actividad en el escenario cordobés, el Toyota Corolla número 17 fue excluido dado que se detectó una diferencia de cinco milímetros en la altura del paragolpe delantero que, si bien no influye para nada en la performance del vehículo, debe ser sancionado. De este modo, Matías largará este Gran Premio Coronación desde el último lugar con la meta de avanzar lo más posible y sumar experiencia en el flamante auto.

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“Las primeras referencias que tenemos nos muestran que funciona muy bien en la zona rápida”, dijo Rossi de su Corolla.

>LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO EN ALTA GRACIA
-PRIMERA TANDA DE ENTRENAMIENTOS
1º Damián Fineschi (Ford Focus), en 1m31s730
2º Mariano Werner (Peugeot 408), a 0s494
3º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s898
4º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 1s157
5º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 1s272
6º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 1s549
7º Facundo Conta (Chevrolet Cruze ), a 1s694
8º Ignacio Julián (Renault Fluence), a 1s750
9º Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), a 1s782
10º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 1s931
16º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 2s230
Nota: entrenaron 27 protagonistas.

-SEGUNDA TANDA DE ENTRENAMIENTOS

1º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), en 1m32s149
2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s041
3º Facundo Ardusso (Renault Fluence), a 0s081
4º Matías Rossi (Toyota Corolla), a 0s106
5º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s193
6º Facundo Chapur (Peugeot 408), a 0s320
7º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge), a 0s338
8º Facundo Conta (Chevrolet Cruze), a 0s436
9º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 0s512
10º Gabriel Ponce de León (Toyota Corolla), a 0s617
Nota: entrenaron 27 protagonistas.

CLASIFICACIÓN
1º Facundo Ardusso (Renault Fluence), en 1m31s970
2º Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), a 0s312
3º Leonel Pernía (Renault Fluence), a 0s335
4º Esteban Guerrieri (Citroën C4 Lounge), a 0s688
5º Damián Fineschi (Ford Focus), a 0s725
6º Mariano Werner (Peugeot 408), a 0s747
7º Matías Muñoz Marchesi (Peugeot 408), a 0s919
8º Facundo Conta (Chevrolet Cruze), a 1s038
9º Manuel Mallo (Chevrolet Cruze), a 1s244
10º José Manuel Urcera (Citroën C4 Lounge)
Matías Rossi (Toyota Corolla), excluido

-LO QUE SIGUE EL DOMINGO

09.00 a 09.10 Prueba libre
12.10 Final (33 vueltas ó 55 minutos)

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