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Su posición en los torneos. TC 12º STC2000 TRV6
Noticias
30/09/2017
A LA ESPERA DE LA GRAN CELEBRACIÓN
Así se encuentran Matías Rossi y José María López quienes compartirán la conducción del Toyota Corolla en la 12ª edición de los “200 kilómetros” del Súper TC2000. El binomio largará desde la sexta posición y desde allí buscarán avanzar hasta la victoria en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.

Rossi-López, la dupla con más victorias en la competencia (3) y con más coronas (7), buscará sumar otro halago.

Listos para ser animadores de la fiesta. La duodécima edición de los 200 kilómetros de Buenos Aires del Súper TC2000, prueba que se desarrolla en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires. El binomio compuesto por Matías Rossi y por José María López, clasificó en el sexto lugar con el Toyota Corolla y desde dicha posición estará largando en la novena fecha del año en busca del quinto éxito del Toyota Gazoo Racing Argentina en esta competencia (es el equipo más ganador). La lluvia podría ser nuevamente la protagonista como en 2016.

“Es una carrera muy especial, que se disfruta mucho. En mi caso, correr con ‘Pechito’ de invitado es un gran privilegio. Siempre es lindo, también, correr en Buenos Aires, con todo lo que eso genera”
. Así se refirió Matías en la mañana de ese sábado, antes de subirse por primera vez a su Corolla en el fin de semana. El viernes, en tanto, López tuvo una muy buena performance con el Toyota, siendo primero y tercero en las dos tandas de entrenamientos exclusivas para pilotos invitados.

“Nuestro sueño y objetivo, es ser protagonistas. Queremos ganar. Todavía nos falta un poquito para poder estar en el nivel de la punta, pero confío en que podamos revertirlo con el equipo. El auto está un poco inestable, nos costó balancearlo”
, expresó el representante de Del Viso luego de los dos ensayos sabatinos (fue 5º y 22º), y a la espera de la clasificación.

Ya en dicha instancia, el cuatro veces campeón de la especialidad cumplió con el objetivo de llegar a la Q3. En ella, y sin poder cerrar la vuelta deseada por encontrar aceite en el asfalto tras la rotura del motor del Fluence de “Josito” Di Palma, se ubicó en la sexta posición. “Tenemos una duda en el parcial 1, el rápido, y en el de Salotto. Lo rápido es lo que más nos está costando. En general, los Toyota no estamos bien en las rectas. Para la clasificación volvimos al auto que usó Pecho el viernes, que si bien no estaba óptimo, terminamos con un auto bueno”, aseguró el piloto bonaerense.

Concluida la actividad sabatina, todo se centra en lo que sucederá el domingo, con la gran exigencia, los 200 kilómetros de mañana. Según lo que pronostica el Servicio Meteorológico Nacional, se prevén lluvias al momento de la competencia. “La lluvia va a minimizar la falta de potencia que tenemos en lo rápido. Por eso, para nosotros, sería bueno en ese sentido si se cumple el pronóstico”, expresó Rossi al respecto.

Aunque todavía resta el análisis final, el cual se realiza en las últimas horas del sábado, es altamente probable que sea López quien largue la prueba y el Misil quien la termine. “Nos dio buenos frutos en las últimas ediciones”, afirmó Matías sobre la estrategia. Cabe destacar que el cambio de piloto se podrá realizar entre la 14ª y la 20ª vuelta. Terminó la actividad en la pista, ahora queda todo el trabajo en los boxes. Detalles en los autos, ensayo de cambio de piloto y definición de la estrategia. ¡La carrera ya comenzó!

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“La lluvia va a minimizar la falta de potencia que tenemos en lo rápido”, aseguró el representante de Del Viso.

>LA ACTIVIDAD DEL SÁBADO EN BUENOS AIRES

-PRIMERA TANDA DE ENTRENAMIENTOS
1º Facundo Ardusso - Ricardo Risatti (Renault Fluence), en 2m00s372
2º Mariano Werner - Mariano Altuna (Peugeot 408), a 0s448
3º Ignacio Julián - Manuel Luque (Renault Fluence), a 0s858
4º Leonel Pernía - Julián Santero (Renault Fluence), a 0s973
5º Matías Rossi - José María López (Toyota Corolla), a 1s006
6º Agustín Canapino - Franco Vivian (Chevrolet Cruze), a 1s010
7º Luis José Di Palma - Valdeno Brito (Renault Fluence), a 1s293
8º Facundo Chapur - Franco Girolami (Peugeot 408), a 1s327
9º Damián Fineschi - Juan Manuel Silva (Ford Focus), a 1s331
10º José Manuel Urcera - Carlos Bueno (Citroën C4 Lounge), a 1s625
Nota: entrenaron 30 protagonistas.

-SEGUNDA TANDA DE ENTRENAMIENTOS

1º Leonel Pernía - Julián Santero (Renault Fluence), en 1m59s413
2º Facundo Ardusso - Ricardo Risatti (Renault Fluence), a 0s102
3º Mariano Werner - Mariano Altuna (Peugeot 408), a 0s229
4º José Manuel Urcera - Carlos Bueno (Citroën C4 Lounge), a 0s328
5º Esteban Guerrieri - Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), a 0s559
6º Luis José Di Palma - Valdeno Brito (Renault Fluence), a 0s769
7º Damián Fineschi - Juan Manuel Silva (Ford Focus), a 0s965
8º Agustín Canapino - Franco Vivian (Chevrolet Cruze), a 1s188
9º Ignacio Julián - Manuel Luque (Renault Fluence), a 1s264
10º Facundo Chapur - Franco Girolami (Peugeot 408), a 1s335
22º Matías Rossi - José María López (Toyota Corolla), a 3s100
Nota: entrenaron 28 protagonistas.

-CLASIFICACIÓN

1º Facundo Ardusso - Ricardo Risatti (Renault Fluence), en 1m59s603
2º Mariano Werner - Mariano Altuna (Peugeot 408), a 0s374
3º Damián Fineschi - Juan Manuel Silva (Ford Focus), a 0s388
4º Leonel Pernía - Julián Santero (Renault Fluence), a 0s964
5º Facundo Chapur - Franco Girolami (Peugeot 408), a 1s322
6º Matías Rossi - Jose Maria Lopez (Toyota Corolla), a 4s569
7º José Manuel Urcera - Carlos Bueno (Citroën C4 Lounge), a 10s341
8º Esteban Guerrieri - Marcelo Ciarrocchi (Citroën C4 Lounge), a 13s230
9º Luis José Di Palma - Valdeno Brito (Renault Fluence), -
10º Fabián Yannantuoni - Carlos Okulovich (Peugeot 408), -

-LO QUE SIGUE EL DOMINGO

11.50 Carrera (34 vueltas ó 75 minutos)

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